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德國KRACHT齒輪泵現(xiàn)貨型號(hào)如下：

KF2.5RF5-D15     
KF2.5RF5/74-D15    
KF2.5RF5/158-D15     
KF2.5RF5/197-D15     
KF2.5RF5/198-D15     
KF2.5RF5/232-D15     
KF2.5RF5/277-D15     
KF2.5RF5/304-D15     
KF2.5RF5/317-D15     
KF2.5RF5/322-D15     
KF2.5RF5/353-D15     
KF2.5RF5/359-D15     
KF2.5RF5/363-D15     
KF2.5RF5/391-D15     
KF2.5RF5/402-D15     
KF2.5RF5/455-D15     
KF2.5RF5/459-D15     
    
    
    
KF2.5RF5-D25     
KF2.5RF5/74-D25    
KF2.5RF5/158-D25     
KF2.5RF5/197-D25     
KF2.5RF5/198-D25     
KF2.5RF5/232-D25     
KF2.5RF5/277-D25     
KF2.5RF5/304-D25     
KF2.5RF5/317-D25     
KF2.5RF5/322-D25     
KF2.5RF5/353-D25     
KF2.5RF5/359-D25     
KF2.5RF5/363-D25     
KF2.5RF5/391-D25     
KF2.5RF5/402-D25     
KF2.5RF5/455-D25     
KF2.5RF5/459-D25     
    

德國KRACHT齒輪泵人工操縱卸載元件常用于為快速動(dòng)作而需大流量及快速動(dòng)作而需大流量及為精確控制而減少流量

的回路，例如快速伸縮的起重臂回路?；芈返男遁d閥無操縱信號(hào)作用時(shí)，回路一直輸出大流量。

對(duì)于常開閥，在常態(tài)下回路將輸出小流量。

壓力傳感卸載閥是zui普遍的方案。如圖2所示，彈簧作用使卸載閥處于其大流量位置?；芈穳毫?/p>

達(dá)到溢流閥預(yù)調(diào)值時(shí)，溢流閥開啟，卸載閥在液壓和作用下切換至其小流量位置。壓力傳感卸載

回路多用于行程中需快速、行程結(jié)束時(shí)需高壓低速的液壓缸供液。壓力傳感卸載閥基基本上是一

個(gè)達(dá)到系統(tǒng)壓力即卸的自動(dòng)卸載元件，普遍用于測(cè)程儀分裂器和液壓虎鉗中。

流量傳感卸載回路中的卸載閥也是由彈簧將其壓向大流量位置。該閥中的固定節(jié)流孔尺寸按設(shè)備

的發(fā)動(dòng)機(jī)*速度所需流量確定。若發(fā)動(dòng)機(jī)速度超出此*范圍，則節(jié)流小孔壓降將增加，從而

將卸載閥移位至小流量位置。因此大流量泵相鄰的元件做成可對(duì)zui大流量節(jié)流的尺寸，故此回路

能耗少、工作平穩(wěn)且成本低。這種回路的典型應(yīng)用是，限定回路流量達(dá)*范圍以提高整個(gè)系統(tǒng)

的性能，或限定機(jī)器高速行駛期間的回路壓力。常用于垃圾運(yùn)載卡車等。

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