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德國克拉克齒輪泵KF400RF1-D15應用領域

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德國KRACHT克拉克流量計，于冶金、電力、煤炭、石油、化工、水利等多個范疇。

德國KRACHT克拉克齒輪泵是液壓傳動機械中現(xiàn)的一種機械結構，具有結構簡單緊湊、尺寸小、重量輕、使用維修方便、效率較高等特點，因此又被廣泛地應用于各個生產(chǎn)領域，成為了一種通用機械。在實際設計任務中，我們經(jīng)常會遇到系列產(chǎn)品的設計工作，這些產(chǎn)品在結構上基本相同，但由于使用場合、工況的差別，在結構尺寸上形成了一個系列。對于這種設計任務，如果我們一—地去設計、繪圖和編制工藝流程，所帶來的重復工作量將是相當龐大的。這樣不僅浪費了人力、物力資源，也無謂地延長了設計周期。參數(shù)化設計的思想使得這種問題得到了很好的解決。Pro/Engineer操作軟件是美國參數(shù)技術公司（PTC）旗下的CAD/CAM/CAE一體化的三維軟件。Pro/Engineer軟件以參數(shù)化著稱，是參數(shù)化技術的早應用者，在目前的三維造型軟件領域中占有著重要地位，Pro/Engineer作為當今機械CAD/CAE/CAM領域的新標準而得到業(yè)界的認可和推廣。是現(xiàn)今主流的CAD/CAM/CAE軟件之一，特別是在國內產(chǎn)品設計領域占據(jù)重要位置。參數(shù)化是proe大的優(yōu)點！修改方便！修改速度快！再生能力強！Pro/E*個提出了參數(shù)化設計的概念，并且采用了單一數(shù)據(jù)庫來解決特征的相關性問題
KRACHT齒輪泵的原理，齒輪泵的工作原理，齒輪泵的結構
KRACHT由兩個齒輪相互嚙合在一起而構成的泵稱為齒輪泵。它是依靠齒輪的輪齒嚙合空間的容積變化來輸送液體的，它屬于回轉泵，也可以認為屬于容積泵。齒輪泵的種類較多。按嚙合方式可以分為外嚙合齒輪泵和內嚙合齒輪泵；按輪齒的齒形可分為正齒輪泵、斜齒輪泵和人字齒輪泵等。
KRACHT齒輪泵的工作原理及結構
外嚙合齒輪泵是應用廣泛的一種齒輪油泵，一般齒輪泵通常指的就是外嚙合齒輪泵。它的結構如圖5-14所示，主要有主動齒輪、從動齒輪、泵體、泵蓋和安全閥等組成。泵體、泵蓋和齒輪構成的密封空間就是齒輪泵的工作室。兩個齒輪的輪軸分別裝在兩泵蓋上的軸承孔內，主動齒輪軸伸出泵體，由電動機帶動旋轉。外嚙合齒輪泵結構簡單、重量輕、造價低、工作可靠、應用范圍廣。
齒輪泵工作時，主動輪隨電動機一起旋轉并帶動從動輪跟著旋轉。當吸入室一側的嚙合齒逐漸分開時，吸入室容積增大，壓力降低，便將吸人管中的液體吸入泵內；吸入液體分兩路在齒槽內被齒輪推送到排出室。液體進入排出室后，由于兩個齒輪的輪齒不斷嚙合，便液體受擠壓而從排出室進入排出管中。主動齒輪和從動齒輪不停地旋轉，泵就能連續(xù)不斷地吸入和排出液體。

泵體上裝有安全閥，當排出壓力超過規(guī)定壓力時，輔送液體可以自動頂開安全閥，使高壓液體返回吸入管。
KRACHT內嚙合齒輪泵，它由一對相互嚙合的內齒輪、及它們中間的月牙形件、泵亮等構成。月牙形件的作用是將吸入室和排出室隔開。當主動齒輪旋轉時，在齒輪脫開嚙合的地方形成局部真空，液體被吸A泵內充滿吸入室各齒間，然后沿月牙形件的內外兩側分兩路進入排出室。在輪齒進入嚙合的地方，存在于齒間的液體被擠壓而送進排出管。
KRACHT齒輪泵除具有自吸能力、流量與排出壓力無關等特點外，泵亮上無吸A閥和排出閥，具有結構簡單，流量均勻、工作可靠等特性，但效率低、噪音和振動大、易磨損，用來輸送無腐蝕性、無國體顆粒并且具有潤滑能力的各種油類，溫度一般不超過70℃，例如潤滑油、食用植物油等。一般流量范圍為0.045~30
ms/h，壓力范圍為0.7-20MPa，工作轉速為1200-4000r/min。
德國KRACHT克拉克齒輪泵
部分型號：
KF12RG15-D25KF16RG22-D25KF16RG22-D15KF16RG21-D25KF16RG21-D15KF16RG16-D25KF16RG16-D15KF16RG15-D25KF16RG15-D15KF16RG12-D25KF16RG12-D15KF16RG11-D25KF16RG11-D15KF16RG10-D25KF16RG10-D15
KF16RF9-D25